El
ple de la
Diputació de Lleida celebrat aquest dijous a la capital del Segrià ha aprovat diversos
acords d'impacte directe per a les comarques del
Pallars, encapçalats pel suport a la gestió forestal sostenible, la millora de les comunicacions viàries i la mobilitat sostenible.
Impuls a la gestió dels boscos municipals
La corporació provincial ha donat llum verda al protocol de col·laboració de la iniciativa d’innovació transformativa
Pirineu Local Forest (2026-2030). Es tracta d’un projecte sorgit de l’
Agenda Compartida per la Transformació Econòmica a través del
Centre d’Innovació Transformativa (CITe) en Bioeconomia Forestal.
L’objectiu és implantar un model de gestió multifuncional per als
boscos de titularitat municipal del Pirineu i l’Aran, amb la implicació directa dels consistoris. La iniciativa busca reforçar la resiliència ambiental, prevenir els incendis forestals i generar activitat econòmica mitjançant l'
aprofitament sostenible dels recursos dels boscos.
Segons ha explicat el diputat de
Promoció Econòmica,
Jordi Verdú, "el projecte vol donar resposta a un repte estratègic del territori: millorar la
gestió dels boscos municipals per generar oportunitats econòmiques, reforçar la resiliència ambiental i contribuir a la prevenció d’incendis i a la dinamització de la bioeconomia forestal".
El grup promotor compta amb una àmplia representació del territori: inclou la mateixa Diputació, el
Consell Comarcal del Pallars Sobirà, el Consell Comarcal de l’Alta Ribagorça, el Conselh Generau d’Aran, 18 ajuntaments pirinencs -entre els quals
tots els municipis del Pallars Sobirà-, així com les 10
Entitats Municipals Descentralitzades (EMD) de la comarca.
La Diputació assumeix cinc carreteres pallareses
En l'àmbit d'infraestructures, la sessió plenària ha aprovat de manera definitiva el
Pla Zonal de la Xarxa Local de Carreteres de Lleida. Aquest document planifica les actuacions per als pròxims
16 anys i preveu que
37 camins de la demarcació -que sumen
217,57 quilòmetres en total- siguin adequats i passin a formar part de la
xarxa viària provincial.
La Diputació no ha facilitat el llistat de carreteres definitiu. Malgrat això les darreres informacions de què disposa aquest diari, de gener de 2025, assenyalen que en aquell moment l'ens provincial
preveia assumir la titularitat i millora de cinc carreteres pallareses. Es tracta de l'accés entre
Espot i l'estació d'esquí; la carretera de
Moncortès; la via de connexió de
Tírvia i
Burg; la carretera d'
Abella de la Conca; i la carretera d'
Aramunt.
D'altra banda, el ple també ha aprovat definitivament el projecte constructiu de millora i estabilització de talussos a la
carretera LV-9124, en el tram que uneix la
C-13 amb
Moror, entre
Guàrdia de Noguera i
Sant Esteve de la Sarga, dels punts quilomètrics 3,085 al 7,560.. L’obra, amb els preus actualitzats, disposa d’un pressupost d’execució de 2.915.865,18 euros.
Nou punt de recàrrega de bicicletes elèctriques a Lladorre
Finalment, el ple també ha aprovat la modificació de la cessió d'ús en precari per incorporar a l'
Ajuntament de Lladorre la instal·lació d'un
punt de recàrrega per a bicicletes elèctriques i vehicles amb una potència de càrrega de fins a
7,4 kW. L'actuació s'emmarca en el projecte de turisme sostenible
Naturalment Lleida, finançat a través dels fons europeus
Next Generation.
Altres notícies que et poden interessar
Amb tu, el periodisme al Pallars és possible!
A Pallars Digital treballem per oferir-te una informació rigorosa, lliure i honesta. Per mantenir-ho, necessitem el suport i el compromís de persones com tu.
Subscriu-t'hi
.gif)
.gif)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
