Diumenge, 15 de febrer de 2026
Mobilitat

El Port de la Bonaigua reobre després de cinc dies tancat per risc d'allaus

L’alcalde d’Esterri d’Àneu, Pere Ticó, torna a alçar la veu per exigir el túnel davant la "incertesa" que es viu cada hivern

Jordi Ubach Llorens Jordi Ubach Llorens Esterri d'Àneu | 29 de gener de 2026 a les 11:02
Imatge recent del Port de la Bonaigua amb gel i neu a la calçada | Territori
Després de cinc dies consecutius de bloqueig, el Port de la Bonaigua ha tornat a obrir al trànsit aquest dimecres al migdia. La carretera, artèria vital que connecta el Pallars Sobirà amb la Vall d’Aran, romanía tancada des de dissabte a causa de l'alt risc d'allaus, després d'un episodi de nevades que ha deixat gruixos superiors als dos metres en aquesta zona.
 
Durant gairebé una setmana, els operaris del Departament de Territori han treballat de forma incessant per assegurar la via. Les tasques han combinat el pas constant de les màquines llevaneus amb la generació d'allaus controlades per sanejar les pales que amenacen la calçada.
 

«És la incertesa de sempre»

Més enllà de la reobertura, el cansament és palpable entre els veïns i representants polítics de la zona. Quan la Bonaigua es tanca, el trajecte entre les Valls d’Àneu i la Vall d’Aran passa de ser un salt d'aproximadament mitja hora a un periple de gairebé tres hores per la N-260, obligant a baixar fins a la Pobla de Segur i pujar pel Pont de Suert i el túnel de Vielha.
 
Pere Ticó, alcalde d’Esterri d’Àneu, s'ha mostrat contundent davant d'una situació que considera crònica: "Han estat cinc dies de tancament, però amb els propers fronts que es preveuen no sabem què passarà les properes setmanes. És la incertesa de sempre", ha lamentat. "La sensació que tenim és que ens hi hem d'anar acostumant, que això serà així sempre", lamenta Ticó.

 
L'alcalde ha criticat que les inversions en sistemes de paraallaus són "insuficients". Segons Ticó, el sistema actual només serveix per garantir l'accés a l'esquí a la cota alta del port, però no per connectar les dues comarques amb seguretat, ja que els talls per acumulació de neu i risc d'allaus es produeixen majoritàriament a partir de la Peülla.

Davant d'això, les Valls d'Àneu tornen a posar sobre la taula la construcció del túnel de la Bonaigua, un projecte que Ticó considera la millor alternativa, però que sempre s'acaba "posant al calaix" perquè el Govern decideix apostar per altres projectes. "És una qüestió de prioritats", afirma Ticó, que lamenta que el més greu és que la infraestructura hagi desaparegut del debat polític.


Altres notícies que et poden interessar








Amb tu, el periodisme al Pallars és possible!

A Pallars Digital treballem per oferir-te una informació rigorosa, lliure i honesta. Per mantenir-ho, necessitem el suport i el compromís de persones com tu.

Subscriu-t'hi
Participació