Entreguen més de 200 signatures per reclamar més seguretat a l'N-260 a Baro

Els veïns de Baro s'han organitzat sota la plataforma Baro Viu per denunciar el que consideren un "punt negre" de la xarxa viària pallaresa: el pas de la carretera N-260 pel mig del poble, que forma part del terme municipal de Soriguera. Segons els residents, que han exposat el seu cas a Pallars Digital, la situació de perill és constant i la resposta de les administracions, insuficient.

La protesta veïnal s'ha cristal·litzat en el lliurament de més de 200 signatures a l'Ajuntament de Soriguera. El col·lectiu lamenta que, malgrat que el límit de velocitat està fixat en 50 km/h, la realitat és ben diferent. "Els vehicles creuen el poble a gran velocitat", recull la plataforma, que recorda que durant el 2025 es van registrar dos accidents en aquest tram.

El punt més crític se centra a la zona nord, prop del pont d'Arcalís. Actualment, els veïns denuncien que creuar la carretera és una "activitat d'alt risc". A més de la seguretat física, els residents de Baro alerten de danys estructurals i esquerdes a les cases a causa de les vibracions que genera el trànsit pesant per aquesta artèria pallaresa.

Per tot, el col·lectiu de veïns lamenta que no s'atenguin les seves reivindicacions i demana la instal·lació d'un radar sancionador. També reclama un pas de vianants segur i correctament senyalitzat, així com mesures físiques de reducció de velocitat, com ara coixins berlinesos o plataformes. 
 

L'ajuntament defensa la seva gestió

Davant d'aquestes reclamacions, l'alcalde de Soriguera, Josep Ramon Fondevilla, ha defensat en declaracions a aquest diari la gestió municipal. L'alcalde nega que no s'atenguin les peticions i assegura que el consistori està en converses constants amb el Servei Català de Trànsit, pel que fa als radars, i amb el Ministeri de Transports per al pas de vianants.

"Reconeixem que s'ha de fer una actuació; de fet, tenim el projecte gairebé enllestit", afirma Fondevilla, qui recorda que fa anys que treballen en aquest assumpte i que ja van aconseguir la instal·lació d'un primer pas de vianants i dels elements dissuassius que hi ha actualment a la travessia.

L'alcalde sosté que la solució ha de ser completa i no s'ha de limitar a un pas de vianants. "Volem fer les coses bé. Necessitem mesures reductores de velocitat, com un semàfor o plataformes", explica l'alcalde. Segons Fondevilla, el permís per al pas de vianants està garantit, però l'objectiu és que aquest vagi acompanyat d'elements que obliguin els conductors a reduir realment la marxa abans d'arribar-hi.

Altres notícies que et poden interessar